近几年来，伴随着电力能源的紧缺和大家环境保护意识的提升，船只的轻量和铝合金金属复合材料的再造运用是关键的发展趋向。因此，合金铝板在具体应运用中做到进一步的发展趋势。

　　从古时候刚开始，大家以便探寻江河湖海，刚开始试着着修建船只。一开始是人骑在一根园木上，顺流飘浮，随身携带一根粗树技就可以划行了。大家又把园木正中间挖空，能够令人坐进来，这就是船只的原型——木舟。

　　伴随着发展趋势，大家把两根木材用绳绑在一块，生产制造出了木筏，木筏对比木舟的优势是简易、稳定、装车总面积大。又慢慢的发展趋势出木工板船，在木工板船的基本上升級出去游艇。游艇的优点便是抛下了原浆纸的应用。直至近代至今，船只的关键原材料全是木料。

　　伴随着科技革命的进行，大家也拥有一定的环境保护意识，出現了取代木舟的水泥船，水泥船具备抗腐蚀和使用性能的特性。另外，水泥船工程造价便宜，原材料非常容易得到，修建机器设备和施工技术简易，维护保养花费低，且能节省木料和不锈钢板材。关键缺陷是自重特大，耐冲击特性差，只有在一定范畴内应用。不锈钢板材的出現代替了混凝土，直到如今，绝大多数船的原材料全是不锈钢板材。不锈钢板材的优势是有充足的抗压强度和延展性，优良的工艺性能和耐海面腐蚀，耐冲击性也进一步提高。

　　合金铝板应用后能够收购再运用。其收购时耗能低,仅等于原铝生产制造的百分之五,且冶炼时利用率高,每循环系统一次耗损为百分之二十3.5-百分之二十8.5,可不断多方面回收再利用,防止了資源的浪费和对自然环境的环境污染。考虑了大家对铝合金金属复合材料再造的规定，具备很高的节能型。如今，合金铝板早已很多用以大中小型客船、游船、汽艇、髙速导弹艇、巡逻艇、驱护舰(比如一部分舰艇的人的综合发展)等船里。